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近期北京高溫天持續(xù),記者乘坐地鐵時(shí)發(fā)現(xiàn)不少市民會(huì)選擇在強(qiáng)冷車廂外等候。“早高峰選強(qiáng)冷、人少選弱冷”,自6月1日地鐵開啟的“雙溫車廂”模式得到乘客們的點(diǎn)贊。
資料圖 鄧偉攝
今年6月1日起,北京地鐵公司所轄各運(yùn)營線路正式啟用強(qiáng)冷、弱冷“雙溫車廂”模式,市民可根據(jù)需求選擇不同溫度的車廂。記者注意到,在不少線路的屏蔽門上貼著“強(qiáng)冷”或“弱冷”的標(biāo)簽引導(dǎo)乘客候車,地鐵內(nèi)也會(huì)循環(huán)廣播告知乘客強(qiáng)冷弱冷車廂的位置。記者發(fā)現(xiàn),每條線路車輛設(shè)置的強(qiáng)冷、弱冷車廂位于列車不同的位置,乘客可以根據(jù)站內(nèi)提示選擇合適的車廂乘坐。比如1號線、10號線、8號線列車首尾段車廂為強(qiáng)冷,中間車廂為弱冷。
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