天天時訊：南六環(huán)的產業(yè)園何以吸引行業(yè)“領頭羊”等139家企業(yè)落地？

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一座地處北京南六環(huán)外的產業(yè)園區(qū)，憑什么能在建成僅半年內，吸引行業(yè)“領頭羊”等139家企業(yè)注冊落地？記者日前探訪大興國際氫能示范區(qū)發(fā)現(xiàn)，園區(qū)除了政策支持，還擁有全球日加氫量最大的加氫站、涉氫公共測試平臺、氫能產業(yè)孵化器以及相關的配套服務和應用場景，共同構成“氫能綜合創(chuàng)新生態(tài)圈”。

為支持氫能企業(yè)科技創(chuàng)新，大興區(qū)作為牽頭城市聯(lián)合11個城市（區(qū)）申報的京津冀燃料電池汽車示范城市群已于去年8月正式獲批。建筑面積5.4萬平方米的大興國際氫能示范區(qū)起步區(qū)于今年3月建成投運，起步區(qū)內最亮眼的“名片”，要數全球日加氫量最大的加氫站。共有8臺加氫機、16把加氫槍，日加氫量可達4.8噸，每天大約有上百輛氫能車來此加氫。正是因為它的存在，很多氫能上下游企業(yè)被吸引過來，投資建設一處處“高精尖”研發(fā)制造中心。

園區(qū)北側的銀色廠房，屬于中國氫能“第一股”億華通。這條年產3000臺氫能發(fā)動機的生產線上，僅有8位工人，負責精密零件的組裝。而搬運、抬升等體力活，全都由機器人完成，它們通過激光、視覺等導航定位等技術，可以準確地把零件“送貨上門”。工人組裝發(fā)動機，并不是靠經驗，而是通過手中的智能電動擰緊槍，實時監(jiān)測扭矩和角度，避免返工情況發(fā)生。園區(qū)內的另一家國內氫能發(fā)動機研發(fā)制造“頭部企業(yè)”穩(wěn)力科技，每個零件都有二維碼，工人裝配前先“掃碼”，實現(xiàn)流程可追溯，發(fā)動機組裝完成后，還會由專業(yè)設備“拍片子”比對規(guī)范圖，確保所有發(fā)動機的組裝標準一致。

億華通、穩(wěn)力科技生產線上組裝好的發(fā)動機，在園區(qū)內就可以進行測試。加氫站的氫氣，通過管道直接輸送到面積1500平方米的涉氫測試中心。這里除了入駐企業(yè)的專屬平臺，還有公共測試區(qū)，可為京津冀地區(qū)的氫能企業(yè)提供專業(yè)、快速、便捷、高效的測試服務，有效降低研發(fā)成本，促進產品迭代升級。此外，園區(qū)內還有一棟氫能產業(yè)孵化器，建筑面積1300平方米，為初創(chuàng)型企業(yè)提供深度孵化、精準投資、資源對接等多種專業(yè)高效的服務。

大興區(qū)相關負責人介紹，大興國際氫能示范區(qū)以建設“以人為本”的價值型園區(qū)，搭建“開放前沿”的交流合作平臺為目標。隨著產業(yè)布局的日趨集中，入駐企業(yè)和工作人員對相關生活配套與商業(yè)需求越來越多。大興國際氫能示范區(qū)建立了園區(qū)服務中心，幫助企業(yè)輕松辦理入駐、裝修等各項事務，咖啡廳、西餐廳、便利店、酒店更可以讓研發(fā)人員的生產、生活有機結合。

大興國際氫能示范區(qū)被京開、京臺、大興機場高速、六環(huán)路、大興機場北線高速“環(huán)抱”，緊鄰京南物流基地和京東“亞洲一號”倉庫，高速路網和物流基地、倉庫都能為氫能車提供豐富的應用場景。目前，大興國際氫能示范區(qū)南區(qū)一期項目已經啟動建設，預計今年內建成，擴充園區(qū)測試、廠房、辦公空間。示范區(qū)二期、三期正在同步規(guī)劃設計中，為后續(xù)項目落地提供空間保障。

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