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時值汛期,為進(jìn)一步保障乘客出行安全,京港地鐵在所轄車站的出入口,試點安裝了智能防汛擋板。據(jù)悉,這是智能防汛擋板在北京軌道交通站點的首次應(yīng)用,該擋板在遇到突發(fā)汛情或暴雨情況下,無需人工驅(qū)動便可自動“變身”防洪閘,有效防止站外積水經(jīng)過出入口倒灌進(jìn)入車站,在進(jìn)一步提升車站防汛能力的同時,為乘客提供更為安全的出行體驗。
智能防汛擋板亮相地鐵站 無人值守下2.5秒變身“防洪閘”
為降低汛期雨水倒灌風(fēng)險,保障乘客安全,京港地鐵針對所轄車站出入口、地勢低洼站等防汛重點部位進(jìn)行了調(diào)研,并結(jié)合往年防汛經(jīng)驗,率先在14號線七里莊站G口及4號線角門西站C口分別試點安裝了智能防汛擋板。據(jù)悉,該裝置也叫水動力全自動防洪閘,可實現(xiàn)無人值守、智能擋水的“硬核”防汛。
在暴雨天氣下,當(dāng)?shù)罔F出入口外水位升至與臺階齊平時,智能防汛擋板便會自動翻起,并會隨著水位高度調(diào)整翻起的角度,直至完全打開,防止外部水源進(jìn)入地鐵站。因為該裝置無需人工操作,即可實現(xiàn)24小時“值守”與自動響應(yīng),在突發(fā)汛情及夜間暴雨情況下,進(jìn)一步提升了應(yīng)急防汛工作的效率及可靠性。
目前地鐵站既有的防汛防洪設(shè)備主要包含防洪擋板、沙袋及防洪箱等。與傳統(tǒng)的設(shè)備相比,使用智能防汛擋板,可實現(xiàn)在發(fā)生暴雨、洪澇時2.5秒內(nèi)自動完成浮起,省去了以往人工搬運擋板、沙袋等至少需2人同時完成的防汛準(zhǔn)備工作,讓防汛工作更高效,更可靠,提高了防汛效率。同時,智能防汛擋板的浮起高度可以根據(jù)水位自動調(diào)節(jié),無需提前擺放防汛設(shè)備,在有效防汛的同時,也可以保障乘客正常通行。
京港地鐵多措并舉 持續(xù)創(chuàng)新防汛舉措 保障乘客汛期出行安全
近年來,京港地鐵為保障乘客在汛期期間的出行安全,不斷充實防汛搶險人員和物資,持續(xù)加強防汛應(yīng)急演練及培訓(xùn),所轄各站嚴(yán)格落實“一站、一圖、一方案”周密籌備,做好應(yīng)對汛期的各項工作。同時,在防汛設(shè)備設(shè)施上,包括儲備防汛沙袋、防滑墊、防滑提示牌、防洪擋板、移動水泵、搶險運輸車輛、大型作業(yè)燈、發(fā)電機在內(nèi)的8類防汛物資,以應(yīng)對汛期降雨天氣。
此外,在京港地鐵所轄各站準(zhǔn)備了60萬余件一次性雨衣的基礎(chǔ)上,為進(jìn)一步優(yōu)化乘客出行體驗,今年汛期期間,京港地鐵還在4-大興線靈境胡同站、14號線望京站、16號線屯佃站、17號線嘉會湖站試點設(shè)置傘袋機,供乘客在降雨期間使用,確保個人衣物以及車站地面的清潔,讓乘客在雨天出行更安全,更便捷。
京港地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來,京港地鐵積極引入先進(jìn)技術(shù),致力于為乘客提供更好的出行體驗。本次,京港地鐵率先在北京軌道交通領(lǐng)域首次將智能防汛擋板應(yīng)用在車站,以提升防汛能力及效率,進(jìn)一步保障乘客汛期出行的安全。未來,我們將持續(xù)結(jié)合乘客需求與科技創(chuàng)新,提升運營管理的能力及水平,增強軌道交通運行的可靠性及便利性,運用科技為軌道交通賦能。
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