北京為中小學校周邊交通“疏堵” 72所學校納入重點監(jiān)測名單

北京將“一校一策”為中小學校周邊交通“疏堵”。北京市教委等三部門發(fā)布《2022年北京市中小學校周邊交通綜合治理工作方案》，明確將本市所有存在交通擁堵問題的學校全部納入治理范圍，將在校生人數(shù)2000人以上的72所學校納入重點監(jiān)測考評名單，對市民反映的學校周邊交通擁堵和交通問題突出的情況接訴即辦，及時納入重點治理范圍。

市教委公布的2022年學校周邊交通治理重點監(jiān)測考評學校名單中，72所學校覆蓋東城、西城、朝陽、海淀等13個區(qū)。其中，海淀區(qū)學校最多，共有30所，包括中國人民大學附屬中學、中關村第三小學、清華附小等；東城區(qū)的東城區(qū)史家胡同小學（高年級部）、北京景山學校，西城區(qū)的北師大實驗中學、西城區(qū)師范學校附屬小學等也位列在內(nèi)。

依據(jù)方案，各區(qū)教委將牽頭協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)各相關職能部門，制定2022年學校周邊交通綜合治理工作實施方案，形成“一區(qū)一案”治理措施；72所重點監(jiān)測考評學校和其他交通問題突出的治理重點校制定“一校一策”治理方案。

4月至11月，各區(qū)統(tǒng)籌屬地教育、公安、交通、城管等部門將協(xié)同開展治理工作，形成共建共治合力；加強學校周邊慢行交通的規(guī)劃和建設，鼓勵新建學校在規(guī)劃設計方案等方面有所突破和技術創(chuàng)新。各區(qū)教委督促指導學校建立反饋機制，定期征求學生上下學的通行意見，便于及時發(fā)現(xiàn)交通問題及時解決；鼓勵學校開展學生不乘坐違規(guī)電動三四輪車的教育引導；完善優(yōu)化學生上下學交通出行組織方式，落實錯峰上下學、校門值班管理、“四支隊伍”校門值守、小黃帽路隊制等措施，防止人員過度聚集。

方案明確，各區(qū)各職能部門及屬地街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實上下學高峰期間勤務和日常巡邏防控制度，加強“護學崗”建設；加強學校門前停車管理，加大對學校門前及周邊道路交通違法行為執(zhí)法處罰力度；因地制宜落實“校園門前100米（校門兩側各50米）禁止停放機動車”的規(guī)定，治理學校門前機動車和非機動車亂停亂放；查處違規(guī)電動三四輪車，黑車摩的攬客，商販擺攤設點等影響環(huán)境秩序問題。

各區(qū)組織相關部門定期對學校周邊各類交通安全設施開展排查治理，按照規(guī)范設置交通標志，施劃交通標線和地面標識，安裝信號燈、視頻監(jiān)控和非現(xiàn)場執(zhí)法設備，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環(huán)境。同時，綜合考量學校周邊路網(wǎng)條件，“量體裁衣”制定針對性治理措施，通過增加出入口、施劃單行線、實施微循環(huán)改造等措施，有效銜接學校周邊交通流線，引導人、車分流，減少相互交叉干擾，有條件的學?？梢越ㄔO停車港灣或在學校周邊遠端設置停車落客區(qū)域及護學通道，避免車輛過于集中學校出入口。

此外，為中小學派駐“交通副校長”和“護學崗全覆蓋”的經(jīng)驗做法也將持續(xù)推開，由交通副校長、執(zhí)勤民警或交通協(xié)管員等協(xié)助學校維護校園周邊交通秩序。本市還鼓勵各區(qū)各學校開通“定制公交通學線路”，倡導公交綠色集約出行，解決學生家長集中接送學生上下學的難題。

12月，市教委聯(lián)合市公安局、市交通委對各區(qū)開展學校周邊交通治理工作進行檢查驗收。市交通綜合治理領導小組聘請第三方，定期對72所重點監(jiān)測學校進行監(jiān)測評價。

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