鏡記冬奧|檢驗北京冬奧延慶賽區(qū)“大動脈”“雪飛燕”開啟纜車“測壓”

千龍網(wǎng)訊 （通訊員 張思琦）12月20日至24日，位于冬奧延慶賽區(qū)的國家高山滑雪中心——“雪飛燕”將開啟持續(xù)5天的纜車壓力測試，檢驗這條交通大動脈運行安全和承載能力，為冬奧賽時運行奠定基礎。

國家高山滑雪中心山勢險峻，場地條件復雜，賽時將連續(xù)舉辦冬奧會11個小項和冬殘奧會30個小項比賽，場館運行時間長，客戶群數(shù)量大，通往賽場僅有一條盤山路連接場館內(nèi)外地面交通，且停車位數(shù)量少、車輛回轉空間小，賽時通行能力受限。纜車是另一條通往賽區(qū)的大動脈，但山地氣候復雜，受霜霧、大風影響，運行時間不確定、運力不穩(wěn)定，空間設施、運行點位分散在不同區(qū)域，交通資源緊張、組織難度大。因此，纜車“測壓”成為賽事保障的重要一環(huán)，對積累組織運行經(jīng)驗具有重要意義。

據(jù)了解，國家高山滑雪中心索道系統(tǒng)共設9條架空索道及2條拖牽索道，全長約10.3公里，串聯(lián)延慶冬奧村及高山滑雪中心各區(qū)域。其中主流線索道包含A1、A2、B1索道及C索道，線路全長4000余米，高差超過1000米，總計設有206個吊廂。其中A索道、B索道最高運行速度6米/秒，單向運量3200人/小時，吊具設有座椅加熱功能及定位系統(tǒng)，并在內(nèi)部裝有無線廣播傳媒裝置。

12月20日，國家高山滑雪中心場館運行團隊近200名工作人員紛紛乘坐通勤班車到達核心區(qū)，?？?A 纜下站旁高山運動員班車場站，大家通過 A、B纜到達競速或競技結束區(qū)相應辦公空間，通過前所未有的大人流量檢驗纜車的實戰(zhàn)能力。

“在為期5天的測試中，我們對冬奧賽時纜車更好地運行展開預演，將對客戶群的分時分段、運動員優(yōu)先通道等進行全面測試，更直觀地體現(xiàn)纜車的準確運力。”國家高山滑雪中心場館運行秘書長柳千訓介紹說，“接下來的時間里，直到1月中旬，我們還將開展防疫、培訓等各種測試，全力保障賽時各環(huán)節(jié)安全運行。”