專家指內生安全為智能無人系統(tǒng)增強“免疫力” 堅持發(fā)展與安全并重的治理思路

由中國網絡空間內生安全技術與產業(yè)聯(lián)盟人工智能專委會、中國通信學會車聯(lián)網專委會聯(lián)合主辦，同濟大學、上海大學、北京理工大學、重慶郵電大學共同承辦的首屆“智能無人系統(tǒng)與內生安全”學術會議19日在同濟大學舉辦。與會專家指出，中國作為數(shù)字經濟大國和人工智能先行國家，需堅持發(fā)展與安全并重的治理思路。中國自主創(chuàng)建的網絡空間內生安全技術日臻成熟，為解決智能無人系統(tǒng)復雜多樣的安全問題指出了一條全新的道路。

當天，國家數(shù)字交換系統(tǒng)工程技術研究中心主任、中國工程院院士、復旦大學首席科學家鄔江興，中國信息通信科技集團副總裁陳山枝，同濟大學校長、中國工程院院士陳杰等出席會議。紫金山實驗室內生安全聯(lián)盟副秘書長張芳、同濟大學副校長童小華分別代表主辦方、承辦方致辭。來自高校、企業(yè)智能控制、車聯(lián)網、無人系統(tǒng)、信息安全等領域60余位專家齊聚一堂，共商智能化時代無人系統(tǒng)發(fā)展與安全“兩翼齊飛”之路。

智能無人系統(tǒng)是以機器人、無人車、無人機、無人艇等為物理載體，以人工智能、大數(shù)據等前沿領域的交叉融合發(fā)展為基礎，智能地實現(xiàn)自主、自治與協(xié)同，最終完成復雜任務的一體化系統(tǒng)，在未來孵化國家戰(zhàn)略科技力量、培育數(shù)字經濟重點產業(yè)方面具有很大潛力，將賦能智能交通、智能制造、智慧醫(yī)療、智慧社區(qū)等多場景應用，實現(xiàn)技術升級。內生安全是我國科學家針對網絡安全領域世界性共性難題、頑瘴痼疾提出的創(chuàng)新技術，其核心是堅持和運用系統(tǒng)觀念，采用架構技術賦予網絡生命體獲得安全基因或“內在”屬性，使其具有很強的自身“免疫力”，能夠在“有毒帶菌”的條件下運行。

鄔江興院士作了題為《內生安全與智能網聯(lián)汽車》的報告。他指出，隨著汽車日益電動化、智能化、網聯(lián)化，汽車的功能安全與網絡安全相互交織，網絡時代汽車的雙重安全成為剛性需求。內生安全賦能智能網聯(lián)汽車，將有望建構國際領先、獨創(chuàng)獨有的智能網聯(lián)汽車安全理論和技術體系，一體化解決智能網聯(lián)汽車的功能安全和網絡安全保障這一世界性難題，為汽車行業(yè)在網絡化時代提供一體化設計、可驗證度量的雙重安全技術。

同濟大學童小華教授、北京理工大學孫健教授、上海大學李玉峰教授、中國信息通信科技集團陳山枝教授先后作報告，報告題目分別為《從地球測繪到地外天體測繪：自主智能測繪的進展》《無人系統(tǒng)安全控制研究進展》《自動駕駛內生安全原理驗證實踐》《C-V2X車聯(lián)網技術、標準與產業(yè)發(fā)展》。

陳杰表示，無人系統(tǒng)是人工智能很重要的載體，其內生安全是確保無人系統(tǒng)健康安全發(fā)展的重要驅動力。內生安全，對于無人系統(tǒng)來說意義重大，對于依托同濟大學建設的上海自主智能無人系統(tǒng)科學中心來說，也是一個非常重要的學術內涵。

與會專家認為，相信此次會議的舉辦，將推動中國學術和產業(yè)領域在智能無人系統(tǒng)發(fā)展過程中，形成智能系統(tǒng)安全的方案，通過內生安全技術建強網絡生命體的“免疫系統(tǒng)”，探索高可靠、高可信、高可用的新型安全技術發(fā)展新路徑。 (黃艾嬌 許婧)