北京冬奧會(huì)主物流中心總體進(jìn)度完成75% 中心工程建設(shè)進(jìn)展順利

北京2022年冬奧會(huì)主物流中心(下稱中心)作為首個(gè)啟用的非競賽場館，即將為測試賽的到來，提供倉儲(chǔ)相關(guān)服務(wù)，其建設(shè)進(jìn)度一直備受北京冬奧組委乃至社會(huì)各界的關(guān)注?？崭酆赀h(yuǎn)副總裁曹莉表示，中心工程建設(shè)進(jìn)展順利，總體進(jìn)度已完成75%，可實(shí)現(xiàn)如期交付使用。

中心位于北京天竺綜合保稅區(qū)內(nèi)，毗鄰機(jī)場高速，享有更快捷的通關(guān)模式、更便利的交通出行和更低廉的倉儲(chǔ)成本，可最大程度保障物資調(diào)配的便利性和時(shí)效性。由“北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)官方倉儲(chǔ)設(shè)施獨(dú)家供應(yīng)商”—空港宏遠(yuǎn)獨(dú)家負(fù)責(zé)建設(shè)和服務(wù)保障，既是家具白電、技術(shù)設(shè)備、體育器材等辦賽物資的集中存儲(chǔ)場所，也承擔(dān)著賽事所需物資的分撥、配送、通關(guān)協(xié)調(diào)及總體配送計(jì)劃編制等服務(wù)保障任務(wù)。

據(jù)介紹，整個(gè)項(xiàng)目采用國際先進(jìn)的倉儲(chǔ)設(shè)計(jì)理念，總建筑面積達(dá)8.1萬平方米，總高度34米，由南北兩座主體建筑構(gòu)成，均為地上三層全鋼結(jié)構(gòu)，單層凈高約9米，中間均設(shè)有連接卸貨平臺(tái)，通過東北角盤道卡車可直接進(jìn)入每層卸貨平臺(tái)，能滿足不同重量、體積、類型貨物的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)需求。項(xiàng)目主出入口位于北側(cè)，設(shè)有人車分流道路，以提升交通安全等級(jí)?？紤]到北京較為干燥的氣候特點(diǎn)，項(xiàng)目按倉庫耐火等級(jí)為一級(jí)，火災(zāi)危險(xiǎn)性類別為丙二類進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。

同時(shí)，中心還將設(shè)立展示區(qū)、辦公區(qū)、會(huì)客區(qū)、休息區(qū)、中西餐廳等，可一站式滿足貨物倉儲(chǔ)、日常辦公、餐飲休息等多種需求，“貨”與“人”各就其位，各得其所。

在節(jié)能降耗方面，中心園區(qū)內(nèi)室外照明系統(tǒng)均采用太陽能發(fā)電，所有叉車、拖車、貨車將會(huì)使用新能源電動(dòng)車，避免尾氣污染，打造綠色倉庫毛細(xì)血管。在環(huán)保減排方面，貨物打包和拆封過程中產(chǎn)生的諸如塑料膜、紙箱、紙板、木板等大量垃圾，園區(qū)將通過采取可復(fù)用環(huán)保材料，科學(xué)有效合理包裝，嚴(yán)格執(zhí)行垃圾分類等措施，減少資源浪費(fèi)。在倉儲(chǔ)利用方面，庫內(nèi)的獨(dú)立分隔倉儲(chǔ)空間、大卸貨平臺(tái)和多運(yùn)輸通道可保證所有類型的貨物進(jìn)出順暢，提高空間利用率，降低倉儲(chǔ)成本。

截至目前，北京冬奧組委物流團(tuán)隊(duì)、奧林匹克廣播服務(wù)公司(OBS)、松下(Panasonic)、歐米茄(OMEGA)等機(jī)構(gòu)已開始著手入駐中心的前期準(zhǔn)備工作。(陳杭)